9-й микрорайон, жилой район Соцгород, Нижний Новгород
11.06.2026 (дата съёмки)
Соцгород Автозавода начал возводиться одновременно со строительством Автозавода и
продолжил по мере расширения производства. Первое жилье строителей и работников Автозавода было барачного типа, но
поэтапно оно заменялось на многоквартирные здания более цивилизованного вида.
Мы прогуляемся по 9-му микрорайону Соцгорода и поглазеем, но вначале немного истории. 9-й микрорайон находится в
рамках проспекта Кирова, проспекта Ильича, улицы Краснодонцев (бывшая Пионерская) и улицы Красных партизан.
 |
| На спутниковом снимке 1942 года видно, что самое старое
здание в микрорайоне это дом №34 по проспекту Ильича |
На снимке 1942 года видна старая застройка микрорайона, которая не соответствует текущей.
 |
Трамвайное кольцо на проспекте Кирова
1940 – 1955
гг. |
В домам виднеется два подъезда, учитывая длину здания, то кажется, что в здании должно
быть три подъезда. Расстояние между подъездами в два окна. Там судя по всему были не квартиры, а комнаты.
 |
| К 1966 году восточная часть квартала формирована и
начинается застройка вдоль проспекта Кирова и улицы Ватутина |
 |
| В 1972 формируется квартал между улицами Виктора
Коноваленко и Ватутина |
А оставшаяся часть микрорайон застраивается значительно позднее.
улица Красных Партизан, 16
1995 год постройки
|
| А оставшаяся часть микрорайона застраивалась в 1990-е,
ближе к концу |
 |
| Крылья лета |
улица Красных Партизан, 14
1995 год постройки
 |
| Тут все знакомые виды многоэтажек, которые приятно утоплены в зеленых кронах деревьев |
 |
| Обратите внимание на просторные дворы, ныне так не строят
|
 |
| Проспект Ильича разрезает сквер |
|
| Автозавод отличается от исторической части города
простором и зеленью |
 |
| Он строился на пустых землях, поэтому можно было новый
Соцгород спроектировать, как мечтается |
 |
| Цыгане? |
 |
| Как мечталось архитектору неизвестно, но получилось
масштабно и просторно |
проспект Ильича, 40
1996 год постройки
 |
| Кому-то слишком много солнца, а жалюзи слишком уныло |
 |
| Обратите внимание, что у каждого окна имеется бетонная
ниша под рассаду |
 |
| Кто-то что-то сажает, а кто-то нет. Почему так не делают
сейчас? |
|
| Даже предусмотрен дренаж. Возможно из-за него и не делают
так больше |
 |
| Но его можно и как-то сбоку сделать |
проспект Кирова, 35
199 год постройки
 |
| Такого в центе города не встретить, там нет столько
пространства для таких широких дорожек |
 |
| Ах лето! Можно вот так поспать и не замерзнуть |
улица Ватутина, 12
1952 год постройки
 |
Мы подходим к квартам с более старой
застройкой
Балконы не слишком функциональны, потому наверное и не остеклены |
улица Ватутина, 14
1958 год постройки
 |
| Соседний район с более поздними хрущёвками |
улица Ватутина, 10
1953 год постройки
 |
| Улица Ватутина |
 |
| улица Ватутина, 10 |
 |
| Проезд внутрь квартала |
Кварталы ранней застройки образуют замкнутый контур с просторным двором, здания по
периметру, как стены какого-нибудь замка, защищают от лишнего шума, поэтому двор менее прохожий для посторонних и
чуточку уютней нежели высотки в шахматном порядке. Кстати некоторые современные ЖК возвращаются к этой практике, но
в дополнение с заборами и воротами.
проспект Ильича, 34
1941 год постройки
 |
| Обычно по углам таких кварталов стоят дома с особенной
архитектурой, как бы башня по углам крепости |
 |
| Интересно, зачем такой высокий проезд сделали? |
 |
| Со стороны Краснодонцев как-то неопрятно выглядит |
 |
Остановка "Администрация Автозаводского района"
как
официально! |
 |
| Несмотря на деревья во дворе гулко |
 |
| Очень жарко на улице |
улица Краснодонцев, 5
1952 год постройки
 |
| Не факт что это реализации концепции города-сада, но где близко |
улица Краснодонцев, 7
1951 год постройки
 |
| Интересное решение по расширении жилплощади |
 |
| Эта дверь Сталина "видела" |
проспект Кирова, 31
