Мойка велосипедной цепи - обслуживаем правильно

Это небольшая инструкция о том как обслуживать цепь велосипеда. Раз в год при аккуратной езде или после "обмазываний" грязью, я чищу и смазываю цепь. Чтобы она дольше прослужила, чтобы дольше прослужили звезды и чтобы она просто не скрипела при езде.

Прежде всего проходим по цепи и по звездам жесткой пластиковой щеткой, чтобы сбить крупные комья засохшей земли.

Далее, с помощью телефона, запоминаем расположение цепи на звездах

Не забываем про вторую кассету

Далее находим замок, размыкаем цепь и снимаем ее, сжатием клещами замка

Замка быть не может, позднее я напишу как его поставить. Если у вас нет замка, тогда надо размыкать цепь выжимкой, это отдельная история, для отдельного поста.

Далее мы будем отмывать цепь. Снаружи мы будем отмывать цепь от абразивов, чтобы сберечь зубья звезд, а изнутри мы будем мыть цепь, чтобы продлить жизнь самой цепи. Если снаружи убрать абразив достаточно просто, то изнутри цепи это сделать вручную почти нереально.

Для мойки цепи нам понадобится три компонента:

1. пластиковая бутылка с широким горлышком (бутылка из-под молока отлично подойдет)
2. бензин
3. растворитель (я использую уайт спирит)

Кладем цепь в бутылку и заливаем бензин

Трясем бутылку. Поначалу бензин будет черным, но после нескольких итераций он будет все светлее и светлее

Мы моем цепь в бензине, чтобы вымыть старую смазку из внутреннего сегмента цепи, в частности из сочленения ролика и внутреннего сегмента. Чтобы нанести новую смазку, нам нужно вымыть старую, которая в себе уже содержит абразив.

Вымываем грязь до тех пор, пока бензин не станет такой же прозрачности, как и свежий.

После этого нам нужно обезжирить поверхности и для этого используем растворитель

Растворитель дополнительно поможет вымыть грязь

Тоже повторяем процедуру промывки несколько раз. Не загрязняйте природу и утилизируйте отходы правильно. Я сливаю в бочку для сжигания мусора. Не сливайте эти отходы в водоемы и не выливайте на землю.

С помощью бензина мы прочищаем отверстие ролика для втулки, мы прочищаем пространство между роликом и внутренними пластинами. Именно те места где и идет процесс трения при движении цепи.

Устройство велосипедной цепи, оно может немного отличаться в зависимости от производителя, но общая конструкция такая

Разбирать каждый узел цепи конечно нельзя, поэтому промываем бензином и растворителем

Нужно оттуда вымыть старую смазку и абразивы

После помывки, монтируем цепь на велосипед

И защелкиваем замок

Далее будем смазывать цепь. Смазок для цепей просто огромное количество, разнообразных видов по составу и назначению. Я использую парафиновую для сухой погоды. Для удобства смазывания цепи велосипед нужно или перевернуть или подвесить, чтобы заднее колесо свободно вращалось.

Вращая педаль, двигаем цепь и смазку наносим на каждый отдельный ролик

Вы видите, что смазка затекает внутрь ролика, это нам и нужно

Далее берем сухую и чистую тряпку и вращая педаль несколько раз проходимся по цепи, удаляя остатки смазки с наружной части цепи

Это очень важная процедура, потому как наличие смазки на наружной части цепи, обеспечит налипание лишней грязи на цепь. Именно поэтому варианты обработки цепи из баллончика вэдэшкой это крайне сомнительная процедура.

После все этого ваша цепь будет шелестеть при езде. Здоровых цепей и приятных покатушек!