г. Нижний Новгород
Нижегородский мукомольный завод
12.04.2019 (дата съемки)
Ранняя весна, вроде уже и снега нет, но зелени тоже. Вокруг все в ожидании пробуждения. Завод в серых тонах ибо все окружение имеет один оттенок: земли и сухой растительности.
г. Нижний Новгород
улица Красная Слобода, 9
10.11.2018 (дата съемки)
Пост навеян репортажем телеканала "Кстати"
Немного о Курбатовском заводе: это судостроительный завод Колчина — Курбатова, объект относится к объектам культурного наследия, строительство завода началось 26 апреля 1857 года.
А вот как он выглядит сейчас, надеюсь администрация города все таки добьется своего и здание приведут хотя бы в приемлемый вид
UPD 22.01.2023
Немного истории.
К середине XIX века пароходные технологии дотянулись и до Волги, Под пароходную тягу переделывались и парусные суда и строились новые. Конечно же для освоения сборочного производства и ремонта требовалось множество вспомогательных комплектующих.
Наиболее выгодным расположением для судостроительных заводов определялась близость к пристаням. В Нижнем Новгороде, как в довольно крупном городе, таких было масса.
На данном месте, под Казанским съездом (ранее назывался Коровий взвоз), место под строительство завода, получили два купца: московский купец 2-й гильдии Иван Савельевич Колчин и местный купец 1-й гильдии Абрам Лукич Ненюков.
По заказу Колчина, был спроектирован механический завод с верфью, архитектором Николаем Ивановичем Ужумедским-Грицевичем. Строительство началось в 26 апреля 1857 года. Поначалу завод можно было бы посчитать мастерской, потому как занимались ремонтами. Но однажды поступил крупный заказ на разработку и постройку трех судов, с чем Колчин справился. Появились новые заказы и предприятие уже нельзя было назвать мастерской, это уже полноценный завод. Вокруг завода образовался поселок рабочих, который назывался Фабричным или Курбатовской слободой.
|
|
Казанский съезд и Курбатовский завод открытки фирмы "Шерер, Набгольц и Ко" 1904 - 1906 гг. |
Колчин со временем выкупил соседний участок, менее удачливого купца и стал расширяться. Так в 1860-е на заводе было 28 станков и работало около 300 человек.
Но завод стал известен благодаря талантливому механику Василию Ивановичу Калашникову. В 1872 году он придумал и построил компаунд-машину, она позволяла наиболее эффективно использовать энергию пара, повышала КПД двигателя и соответственно экономила топливо. Это изобретение опередило время на 10 - 15 лет.
|
|
Механик-самоучка Василий Иванович Калашников |
В 1875 году основатель завода Колчин умирает, но успевает передать завод своему родственнику Устину Саввичу Курбатову.
После революции 1917 года завод национализировали, превратили в электромеханический, с 1942 года завод перепрофилировали под производство электронагревателей, а в 1957 году он съехал из здания.
|
| Курбатовский завод в Н. Новгороде |
Сегодня здесь увеселительные учреждения.
UPD 27.08.2023
25.08.2023 (дата съёмки)
Зайдем на территорию бывшего завода. Сейчас тут увеселительные заведения, таким образом увеселительная Рождественская, через Кожевенную постепенно продвигается на Гребной канал.
|
| Ресторан Купеческий со двора |
|
| Правление завода Курбатова со двора |
|
| Я уже встречал покраску зеленой краской у Казённого винного склада |
|
| Видимо тогда это было в моде |
|
| Большую часть зданий заняли тюнинг-ателье |
Автор: Синий карандаш
|
| Вся грязь от денег |
|
| Красная слобода, 9 со двора |
|
| С парадной стороны здание заводы выглядит парадно |
|
| Огромный балкон |
