Курбатовский завод сегодня и в прошлом

г. Нижний Новгород
улица Красная Слобода, 9
10.11.2018 (дата съемки)

Пост навеян репортажем телеканала "Кстати"

Немного о Курбатовском заводе: это судостроительный завод Колчина — Курбатова, объект относится к объектам культурного наследия, строительство завода началось 26 апреля 1857 года.

А вот как он выглядит сейчас, надеюсь администрация города все таки добьется своего и здание приведут хотя бы в приемлемый вид

UPD 22.01.2023

Немного истории.

К середине XIX века пароходные технологии дотянулись и до Волги, Под пароходную тягу переделывались и парусные суда и строились новые. Конечно же для освоения сборочного производства и ремонта требовалось множество вспомогательных комплектующих.

Наиболее выгодным расположением для судостроительных заводов определялась близость к пристаням. В Нижнем Новгороде, как в довольно крупном городе, таких было масса.

На данном месте, под Казанским съездом (ранее назывался Коровий взвоз), место под строительство завода, получили два купца: московский купец 2-й гильдии Иван Савельевич Колчин и местный купец 1-й гильдии Абрам Лукич Ненюков.

По заказу Колчина, был спроектирован механический завод с верфью, архитектором Николаем Ивановичем Ужумедским-Грицевичем. Строительство началось в 26 апреля 1857 года. Поначалу завод можно было бы посчитать мастерской, потому как занимались ремонтами. Но однажды поступил крупный заказ на разработку и постройку трех судов, с чем Колчин справился. Появились новые заказы и предприятие уже нельзя было назвать мастерской, это уже полноценный завод. Вокруг завода образовался поселок рабочих, который назывался Фабричным или Курбатовской слободой.

Казанский съезд и Курбатовский завод
открытки фирмы "Шерер, Набгольц и Ко"
1904 - 1906 гг.

Колчин со временем выкупил соседний участок, менее удачливого купца и стал расширяться. Так в 1860-е на заводе было 28 станков и работало около 300 человек.

Но завод стал известен благодаря талантливому механику Василию Ивановичу Калашникову. В 1872 году он придумал и построил компаунд-машину, она позволяла наиболее эффективно использовать энергию пара, повышала КПД двигателя и соответственно экономила топливо. Это изобретение опередило время на 10 - 15 лет.

Механик-самоучка Василий Иванович Калашников

В 1875 году основатель завода Колчин умирает, но успевает передать завод своему родственнику Устину Саввичу Курбатову.

После революции 1917 года завод национализировали, превратили в электромеханический, с 1942 года завод перепрофилировали под производство электронагревателей, а в 1957 году он съехал из здания.

Курбатовский завод в Н. Новгороде

Сегодня здесь увеселительные учреждения.

UPD 27.08.2023
25.08.2023 (дата съёмки)

Зайдем на территорию бывшего завода. Сейчас тут увеселительные заведения, таким образом увеселительная Рождественская, через Кожевенную постепенно продвигается на Гребной канал.