Замена аккумулятора Philips HC5440

Очень плохо стала держать батарея машинки для стрижки волос Philips HC5440, значит пришло время замены аккумулятора. Простой запрос в поисковиках "аккумулятор Philips HC5440", дает нам информацию, что вполне себе распространены наборы для замены аккумуляторов.

У поворотного переключателя поддеваем отверткой пластиковую заглушку

Под декоративной заглушкой прячутся четыре винта со шестиконечной звездой.

Два из них очень глубоко углублены

Используем Т8

Достаточно длинной насадки у меня не нашлось, поэтому немного разработал отверстие

Винты достаточно специфические, поэтому не теряем

Корпус собран качественно, поэтому откровенных щелей нет, куда бы можно было просунуть отвертку. Поэтому в одно из отверстий просовываем отвертку и чуть выдавливаем одну из пластиковых частей.

В щель просовываем другую отвертку и отщелкиваем защелки

Даже если сломаете защелки ничего страшного, четыре винта хорошо

Добрались до платы заряда

Это купленный набор, продается в любом маркете

Аккумуляторы для замены под платой прячутся

Аккумуляторы запаяны только с одной стороны и посажу на довольно жидкий клей, поэтому с демонтажем проблем не будет

Отверткой отжимаем аккумулятор, а другой рукой с паяльником отпаиваем.

После демонтажа очищаем отверстия от припоя и вставляем контакты нового набора аккумуляторов.

Откусываем лишнее, запаиваем и собираем в обратном порядке

В моем случае контакты аккумуляторов покрыты каким-то составом, к которому плохо пристает припой, поэтому их паяем с кислотой либо контакты "топим" в припое.

UPD 03.12.2024

Оказывается у машинки горит микросхема, в комментариях просили прислать маркировку, но я ее лучше выложу в открытый доступ.

STMicroelectronics 1CC40 GK528

Ну и плату целиком до кучи

Как оживить эксцентрик на двери / окне

На старых пластиковых окнах или дверях бывает так, что очень сложно или невозможно повернуть эксцентрики. Особенно непросто если за многие годы эксцентрики не поворачивали. Да и вспоминают о них, как правило, только в холодный период года, когда становится холодно и люди задаются вопросом, как сделать так, чтобы окна / двери закрывались плотнее.

Вот и у меня закисли эксцентрики так, что не повернуть совсем

Первое, что можно сделать это обеспечить больший рычаг, т.е. найти ключ шестигранник с большим рычагом. Но лучше размочить смазкой WD-40 или ее аналогом. Но эксцентрик, в штатном состоянии доступен для смазки только с одной стороны.

Поэтому отверните фурнитуру, чтобы иметь доступ к обратной стороны эксцентрика

У меня закипел так, что смазка с одной стороны не помогала

С обратной стороны заклепка

Возможно потребуется замачивать, как в моем случае. Из четырех два размочились только на второй день.

Можно попробовать отвернуть при помощи шуруповёрта, но на столь хрупкой фурнитуре есть риски что-то сломать, поэтому лучше вручную, аккуратно работать.

Кстати, чтобы снять ручку, необходимо повернуть накладку, под которой кроются винты

Почему дороги в России плохие - секрет раскрыт

Я, кажется, раскрыл тайну, почему у нас все ни как не научатся делать дороги, или не хотят научиться.

Вот участок дороги, который в свое время перекопали, видимо для ремонта коммуникаций, участок засыпали и сверху положили щебенки. Это было в конце весны, а сейчас конец лета и посмотрите что с щебенкой стало.

Изначально это был крупный камень, по которому было не очень приятно ходить, а сейчас это почти песок. В дополнение: этот участок дороги автомобилями редко используется, а тот участок, что снял возможно за это лето не испытывал автомобильную нагрузку вовсе.

Вы обращали внимание на кучи белого щебня у дорожных работ. Что это за камень такой, что превращается в песок, спустя 3 месяца?

Я не геолог, но подозреваю, что это известняк — пересованные ракушки древних организмов. Минерал этот рыхлый, не прочный, а самое главное подвержен растворению в воде.

А что будет с таким щебнем на автомобильной дороге? Положим мысленно щебень на землю, покроем асфальтом и пустим автомобили. Вибрационные нагрузки начнут крошить этот хрупкий известняковый щебень, а отсутствие водоотвода приведет к тому, что вода через почву просочится под дорожно полотно и начнет растворять камни.

Именно поэтому вы часто наблюдаете, что дорога начинает разрушаться от края, там воде проще "добраться" до щебня.

Неужели ни строители, ни контролирующие органы про это не знают? Посмотрел на цены, цена известнякового щебня отличается от гранитного в два и более раза.

Ну а теперь схема. Заказываем сделать дорогу, экономим на щебне, не делаем водоотвод и через год повторяем процедуру. Если наладить связи, то такой процесс можно поставить на поток и "окучивать" уже большие площади.

Перестает охлаждать кондиционер на Hyundai Solaris

Введение

Описание проблемы: автомобиль Hyundai Solaris, через некоторое время езды с включенным кондиционером (в моем случае 40 минут) воздух перестает охлаждаться и происходит эффект закупорки подачи воздуха снаружи (как будто рециркуляция включилась).

Эта проблема известна давно и была свойственна для машин первого поколения (до 2013 года) и на последующих она была решена.

Проблема заключается в том, что испаритель кондиционера обрастает льдом, да так что перестает пропускать воздух. Естественно, если выключить кондиционер и дать оттаять люду, то проблема исчезала.

Производитель решил эту проблему путем установки дополнительного сопротивления в цепь датчика температуры отопителя. Конструктивно это было выполнено в виде переходника, где в одной из цепи был резистор, артикул этого переходника H302235210QQH.

В первые годы использования кондиционера (машина с 2011 года) я такой проблемы не замечал, она появилась лишь после замены фреона, года три назад. Но по артикулу я нем найти этот переходник, его вообще ни где не было.

И вот в очередной раз шерстя форумы я наткнулся на информацию, что производитель, оказывается, сменил артикул у добавочного сопротивления, на 91499-3Z000-FFF (91499-3Z000FFF или 914993Z000FFF).

Установка

Выглядит от так и стоит в районе 600 рублей

Тут все просто, провод представляет собой переходник, с одной стороны вилка, с другой розетка. Нам нужно из датчика вынуть разъем вставить в переходник, а другим концом переходник вставить в датчик.

Расположение датчика в ногах водителя справа

Расположение датчика настолько неудобное, что словами не описать, поэтому, чтобы произвести монтаж, необходимо вынуть датчик. Он вынимается поворотом (примерно на 60 градусов) против часовой стрелки.

Датчик отопителя

Далее все собираем в обратном порядке.

Как сделать самому переходник

Прежде чем устанавливать добавочное сопротивление 91499-3Z000-FFF в машину я его немного исследовал. Эта информация пригодиться для тех, кто захочет его сам сделать его.

Так как это просто сопротивление, то его нужно замерить.

Получилось 1,2 кОм

Второй вопрос это в каком проводе

Схематично изобразил в какой провод встраивать резистор

Розетка

Вилка

Тут два варианта решения проблемы, в разрыв провода впаять резистор, как это сделать под рулевой колонкой, не представляю. Либо сделать переходник.

Оба соединителя фирмы AMP

Но я не смог выяснить названия разъемов

Резюме

Я еще не испытывал работу кондиционера, но как испытаю, пост обновлю.

UPD 27.06.2023

Двухчасовая поездка с кодиционером состоялась, проблема исчезла.

Сама открывается дверь Huyndai Solaris - решение

Этого поста бы не было, если бы я нашел ответ в интернете, а так хоть у кого-то появиться шанс.

Проблема с открывающимися дверьми Huyndai Solaris на морозе. Проблема проявляется следующим образом. В сильные морозы минус 15 градусов или ниже вдруг плохо начинают закрываться двери, приоткрываться на ходу (как будто не захлопнули до конца) и даже открываться на распашку.

На тематичных форумах ответ лишь один, по гарантии к официалам, ни кто не знает в чем проблема и похоже, что никто так ее и не решил, а если решил то не написал об этом.

Специфика проблемы именно в морозах, в теплое время года это не проявляется, что создает трудности в идентификации источника проблемы и соответственно ее решения.

Моей красной линией стал случай, когда на повороте дверь просто открылась на распашку, благо скорость была небольшой и ни кого, кроме меня на дороге не было. Прикиньте мое удивление?!

Подвижные части замка исправно двигаются, ни чего не мешает зацепу замка защелкнуть дверь, хотел было снять замок, для исследования в домашних условиях, но были длинные выходные и решил обойтись промывкой, так как там скопилось довольно много грязи.

Обычной WD-40, а если быть точнее аналогом, обильно промыл замок. И все, проблема ушла. Видимо как-то замерзшая грязь и вода мешает надежно защелкнуть замок. Можно подумать, что детали замка истерлись со временем, но по записям на форумах, такое встречается и на новых машинах, видимо все зависит от условий эксплуатации (где-то больше пыли и грязи, где-то меньше).

В общем перед зимой промываем замок.

Это уже промытый