За М-12 Восток можно не платить, но не всем

С 19 января 2024 года на платной трассе М-12 "Восток" появилась акция — бесплатный проезд для электромобилей, действует до конца 2024. Это звучит как: "мы доставим ваш багаж к самолету бесплатно, если летите бизнесджетом".

Это видимо попытка популяризировать электромобили среди населения, потому как мировая тенденция ведет к отказу от автомобилей с ДВС, во всяком случае в массовом сегменте.

Однако реалии не совсем понятны нашим чиновникам. Зарядка такого автомобиля удобна, если она возможно у тебя дома, т.е. частный дом. Многие ли могут похвастаться такой роскошью, особенно в больших городах?

В реалиях России электромобиль это не только роскошь, но и не особо экологичный вид транспорта кстати.

Если мы обратимся к статистике Росстата, то обнаружим интересные данные по доли вырабатываемой электроэнергии в зависимости от типа электростанций:

1. тепловыми электростанциями 602766,764 гигават-час или 63,05%
2. гидроэлектростанции 168643,085 гигават-час или 17,64%
3. атомными электростанциями (АЭС) общего назначения 178048,937 гигават-час или 18,62%
4. солнечными электростанциями 2401,147 гигават-час или 0,25%
5. ветровыми электростанциями 3752,517 гигават-час или 0,39%
6. геотермальными электростанциями 374,55 гигават-час 0,04%

Данные с начала 2023 по октябрь 2023

По настоящему "зеленые" электростанции в России можно не учитывать, их доля ничтожна. К условно "зеленым" и экологичным можно отнести АЭС и ГЭС, но даже их менее половины, а это значит, заряжая электромобиль в России вы сжигаете ископаемое топливо и загрязняете окружающую среду. Это мы даже не затрагиваем тему производства и утилизации электромобилей и КПД передачи энергии от электростанции до механики вращения колеса.

Инициатива точно не служит улучшению экологии и "по понятным причинам" способствует повышению спроса на электромобили. Зачем тогда?

Кто еще может бесплатно ездить по трассе М-12 "Восток"?

1. Экстренные службы
2. Автобусы, перевозящие детей на экскурсии или в лагеря
3. Машины почты

Тут у нас вдруг возникла демографическая проблема, почему бы не дать бесплатный проезд многодетным родителям и машинам с тремя и более детьми в салоне? Это было бы полезнее для общества, чем ублажать кошельки, тех кто мнимо за экологию, а по факту купил просто дорогой автомобиль.

Почему дороги в России плохие - секрет раскрыт

Я, кажется, раскрыл тайну, почему у нас все ни как не научатся делать дороги, или не хотят научиться.

Вот участок дороги, который в свое время перекопали, видимо для ремонта коммуникаций, участок засыпали и сверху положили щебенки. Это было в конце весны, а сейчас конец лета и посмотрите что с щебенкой стало.

Изначально это был крупный камень, по которому было не очень приятно ходить, а сейчас это почти песок. В дополнение: этот участок дороги автомобилями редко используется, а тот участок, что снял возможно за это лето не испытывал автомобильную нагрузку вовсе.

Вы обращали внимание на кучи белого щебня у дорожных работ. Что это за камень такой, что превращается в песок, спустя 3 месяца?

Я не геолог, но подозреваю, что это известняк — пересованные ракушки древних организмов. Минерал этот рыхлый, не прочный, а самое главное подвержен растворению в воде.

А что будет с таким щебнем на автомобильной дороге? Положим мысленно щебень на землю, покроем асфальтом и пустим автомобили. Вибрационные нагрузки начнут крошить этот хрупкий известняковый щебень, а отсутствие водоотвода приведет к тому, что вода через почву просочится под дорожно полотно и начнет растворять камни.

Именно поэтому вы часто наблюдаете, что дорога начинает разрушаться от края, там воде проще "добраться" до щебня.

Неужели ни строители, ни контролирующие органы про это не знают? Посмотрел на цены, цена известнякового щебня отличается от гранитного в два и более раза.

Ну а теперь схема. Заказываем сделать дорогу, экономим на щебне, не делаем водоотвод и через год повторяем процедуру. Если наладить связи, то такой процесс можно поставить на поток и "окучивать" уже большие площади.

Дорога по Глухомани Нижегородской области

Нижегородская область
дорога от Анисимово до Семиново
06.10.2022 (дата съемки)

Ища поклонные камни, пришлось мне проехаться по глухой дороге от деревни Анисимово до Семиново, через Хохлому. Удивительная дорога, машин нет, деревни глухие и до Хохломы лишь две машины попались по дороге. Эта глухомань меня поразила, сюда надо будет вернуться и посетить каждую деревеньку. А пока короткая зарисовка.

Ключевская библиотека-филиал

Мне кажется этот дом раньше принадлежал какому-то предприимчивому дельцу

Случилось это так. Проезжая через Ключи, краем глаза мелькнула странная деталь, а если быть точнее серый шар, чуть поодаль от основной дороги. Крайне необычная форма и цвет для деревни. Я разворачиваюсь и еду смотреть.

Ваши предположения? Мое, это был глобус

В том же здании был клуб

А перед деревней Тарасово, через речку стоят такие дома. Для частного необычно, необычно строить и такой многоквартирный дом в деревне. Загадка, одним словом.

Можно подумать это бывшая территория какого-то дома отдыха

Вокруг сосны, вроде как место располагает

Тут же Тарасово есть аутентичный колодец

Все это для местных жителей конечно обыденность, но для городского экзотика.

Развязка в Большой Ельне (Нижегородская область)

село Большая Ельня
02.07.2022 (дата съемки)

Просто снимок, известного всем нижегородцам, развязки в селе Большая Ельня. Снимок для фиксации в истории, дабы через десятки лет сравнить что было и как стало.

Развязка улицы Магистральная и дорог 22К-0031, 22К-0030

Немного Солнечного Лета в эти Хмурые Дни (Мысли Зимой)

Немного лета в эти хмурые осенние деньки
22.08.2019 (дата съемки)

Зимой скучаем по лету, а летом по зиме, особенно в жаркие дни. Наверное такой контраст и подогревает в нас ожидание новых времен года. Такого контраста нет в тропиках, там правда свой (сезон дождей), но это не радикальная смена погоды.

Дорога в лесу

Где-то под Дзержинском

Сочное лето

Мы в дурке живем?

Я уже стал сомневаться, что адекватных людей в стране не осталось, наверное все мигрировали.

Вчера довольно много, где обсуждали новость (UPD 11.02.2020 оригинальная ссылка вдруг пропала, но она сохранилась в вебархиве) о том как в одной из деревень нашей необъятной Родины, один пенсионер решил немного подлатать дорогу и уложил несколько досок в колею размытой дороги, дабы он мог хоть как то ездить на лечение в соседнее село.

Но появился не адекват №1 (сосед пенсионера), который заявил что мол это пожаронебезопасно и накатал на пенсионера жалобу.

Тут же проявились не адекваты №2, в виде ГИБДД, которые оформили протокол о том что пенсионер создал помехи дорожного движения, путем загрязнения дорожного покрытия и создал угрозу безопасного движения.

Но вы думаете на этом все закончилось? НЕЕЕт

Проявился полу-неадекват №3 в виде администрации сельского поселения: мол колею уберем, как только дорога высохнет (да, да вы все правильно прочитали "когда подсохнет дорога"). Ну администрация по своему права на самом деле: тяжелой техникой они мокрую почву скорее сильнее раздолбают нежели, починят.

Я вот сам городской, но летом люблю выбраться за грибами. Что такое сельская дорога знаю, хоть и не часто по таким дорогам езжу. Как может местная администрация, ГИБДД и тем более местный житель, негативно относиться к такому "ремонту"?

Или это современный тренд, когда на жалобы надо реагировать незамедлительно, вне зависимости от здравого смысла?