Поселок Дачный (Красная Этна)

г. Нижний Новгород
поселок Дачный
08.07.2022 (дата съемки)

У завода Красная Этна стоит довольно изолированный район под названием Дачный, странное название для местности почти в географическом центре Нижнего Новгорода. Это прогулка из серии "как живут люди" и по ходу прогулки я развею некоторые вопросы связанные со странными названиями. Пойдемте поглазеем.

Район зелененький

Старая табличка Дачная, 6

Старая ржавая табличка на стене дома

Если мы посмотрим на карту, то увидим, что микрорайон с одной стороны примыкает к заводу Красная Этна, а с других сторон окружен Шуваловским каналом.

Странно располагать дачи рядом с заводом? Начнем немного с исторической справки.

«Красная Этна» — завод, эвакуированный ещё в дореволюционное время в Нижний Новгород из Риги, специализирующийся на производстве крепёжных изделий для автомобильной промышленности.

Название нового завода «Этна», построенного в Риге в 1899 году, было предложено министром финансов Российской Империи, Сергеем Витте. Название по задумке политика отсылало к одноименному вулкану Этна на острове Сицилия — самому большому действующему вулкану в Европе.

За годы работы завод несколько раз незначительно переименовывали. В 1916 году он был назван «Новой Этной» уже при новом владельце на территории Нижнего. После национализации, в год пятилетия Cоветской власти стал «Красной Этной». С 1934 года по 1986 был филиалом автозавода имени Молотова №2 и, претерпев еще пару юридических изменений, в 2002 году вернул себе название «Красная Этна» по просьбе ветеранов труда.

Но вот что интересно, власти города при переносе завода выделено место рядом с "Шуваловскими дачами", вот она ниточка.

Местные палисадники

Далее нас ждет дом с необычной архитектурой. Это кирпичный, двухэтажный, довольно массивный дом. В некоторых источниках говорится, что это как раз остатки домов от Шуваловских дач. Однако это утверждение я ставлю под сомнение. Если мы посмотрим на карту, то с другой стороны от завода увидим район Гвоздильный, поселок Металлист, улицу Волочильную (от Волочильного станка для производства проволоки).

Там я уже прогуливался и дома там попроще. Моя версия такая: там где рабочие названия районов и улиц говорит о том, что там жили рядовые сотрудники завода, а вот в Дачном жила администрация. Стал бы Шувалов строить дачи в столь массивном конструктиве? Что-то я сомневаюсь.

Дачная, 3

Декор есть и не слишком замысловат

Заглянем в подъезд, а вдруг там парадная.

Обычный подъезд, без декора

Высокие потолки

Не похоже на дачные домики

Перила здесь очень простые

Таких домов тут всего четыре: 1, 2, 3, 4 по улице Дачной.

Можно подумать, что это неблагополучный район, но у меня такого впечатления не возникло

Как я уже ранее упоминал, прогуливаясь по рабочему поселку Красной Этны, алкашей я встретил приличное количество. Кто-то искал заправки, а кто-то уже компанией устроился на детской площадке. Тут даже намека на это не было, хотя это пятница вечер. Зато тут огромное количество детских площадок и палисадников. Создается впечатление, что попал в небольшой поселок, где все друг друга знают, но исходя из экономики и изолированности района "держатся" как могут.

Дачная, 14

Дочная, 4

Во дворах тут нередко можно встретить огороды и даже теплицы

Это тот же дом, что и фотографии ранее. Подъезды расположены с противоположных сторон здания

Такие улочки тут обычное дело

Во время прогулки было очень жарко (31 градус) и очень влажно, Много народа на улицах.

Дачная, 2

Забор из того, что было

Дачная, 17

Народные тропы сплошь пронизывают микрорайон

Самодельная детская площадка

В центре района стоит учебный центр МЧС, а у входа бывалая Инженерная машина разграждения. Я бы прошел мимо, но увидел след от попадания пули в стекло. Видимо она побывала в зоне боевых действий.

Тут же Государственная станция по борьбе с заболеваниями животных

Зачем колючая проволока во внутрь? Да и вообще зачем колючка там?

В 1896 году в Нижнем Новгороде была организована Всероссийская художественно-промышленная выставка. Местом было выбрано выгонное место (луга, где был выпас скота) между железной дорогой Москва — Нижний Новгород и Шуваловским лесом. Это еще одна ниточка.

Я не нашел достоверной информации, но моя версия такая. Тут были земли принадлежавшие кому-то из рода Шуваловых. Так как местность болотистая, то не исключено, что Шуваловский канал это инженерное сооружения для осушить оные болота.

Почему я упомянул некого из рода Шуваловых? В одном из источников упоминается, что дачи, здесь располагавшиеся, принадлежали некому Петру Шувалову. Изучая род Шувалова, я нашел одного Петра, но он 1906 года рождения. Сомневаюсь, что он мог в 9 лет распоряжаться недвижимостью и строить дачи. Однако в народе принадлежность, к этой фамилии, географических объектов сохранилось и даже советский период пережило.

Из района есть два таких мостка к Комсомольскому шоссе

Ожидаемо тут встречены утки

Для местной детворы это развлечение подкормить хлебом уточек

Я не специалист по уткам, но мне кажется они потрепанные какие-то, как будто больные

Вода тут не проточная и подозреваю, заразы там полно

Видимо остатки старого моста

Есть тут и более современное жилье

Контроль не подъезда, у же улицы

Одинокостоящая будка

Внутри бардак

Дачная, 23

Такие козырьки отличительная деталь района, их тут часто можно встретить

Очень жарко, возможно там сквознячок

Недавно в СМИ писали что стадион отремонтировали

На западной стороне района в основном частный сектор. Но там каких-то старинных теремов мы не увидим, в основном новое или позднесоветское.

2-й Дачный переулок

Это мостик у северо-западной части района

В этом месте лишь узкий ручеек

У некоторых домов можно увидеть ландшафтный дизайн

Окружение района обилием воды, ожидаемо породит зону отдыха. Естественно она тут будет в диком стиле. Такой пляжик можно найти на западе района.

А слева ходит мужик с металлоискателем

Ну как пляж? Что-то отдаленно напоминающее

Мусора тут будь здоров

А стоячая вода вкупе с утками (являются переносчиками некоторых паразитов)... я бы не рекомендовал купаться

Кисловодская улица

Территория примыкающая к каналу освоена под огороды

Пермская улица

Странное здание, выглядит как административное, но на картах не отмечено. А поленился подойти

Можно прямо из окна контролировать ситуацию в теплице (Дачная, 36)

Обожаю такие тропки

Цветник и яблоня у своей квартиры

Дачная, 32

Тот же козырек

Сушилка для белья под навесом

Дачная, 21

Зеленая арка

Восемь причин почему стоит опасаться встречи с Су-57

Сухой Су-57, Chengdu J-20 и Lockheed Martin F-35 Lightning II - это три истребителя-невидимки постчетвертого поколения и которые производятся в настоящее время. Если последние два являются исключительно истребителями с задачей получения превосходчтва в воздухе, то Су-57 несколько отличается от конкурентов и является многофункциональным истребителем. Рассмотрим наиболее отличительные особенности Су-57.

Су-57

Шесть радаров

Во время интенсивного боя ситуационная осведомленность, дает значительное преимущество. Именно поэтому Су-57 оснащен шестью радарами, встроенными в планер. Эта особенность выделена отдельна, по той причине, что конкурента имеют лишь один радар.

Это не является чем-то новым для самолетов Сухого, предшественник Су-57 Су-35 уже имеет несколько радарных установок: одна пассивная РЛС "Ирбис-Э" в носовой части, две РСЛ L-диапазона (для идентификации самолетов-невидимок), две антенны с активной фазированной решеткой (АФАР) в крыльях.

Шесть радаров на Су-57 позволит более эффективно искать самолеты противника, с технологией стелс и использовать радиоэлектронные средства борьбы с угрозой. Радары распределены по корпусу самолета так, чтобы покрывать всю сферу вокруг.

Ракеты "воздух-воздух" К-77М

Этот тип ракет составляет основное вооружение Су-57. Радиус действия составляет 200 км, габариты ракеты позволяют разместить ее во внутренних отсеках, что уменьшает радиозаметность истребителя. В основе системы наведения К-77М используется радар с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), которая позволяет эффективно отслеживать даже малозаметные и маневренные цели.

Радиус действия

Разместив Су-57 на авиабазах в Калининградской области, истребитель будет иметь возможность поражать цели во всей Европе и значительной части Атлантического океана. Размещение на Дальнем Востоке позволит контролировать территории Японии, Корейского полуострова, Тайвань и значительную часть севера Тихого океана. Такой радиус действия отчасти может перекрыть потребность в авианесущих крейсерах, коих нет.

Система инфракрасного противодействия

DIRCM - система направленного инфракрасного противодействия, представляет собой турели, которые направленным лучом инфракрасного излучения может "ослеплять" ракеты с инфракрасным наведением. До Су-57 такие системы в основном ставили на большие транспортные самолеты, вертолеты и были более громоздкими. Су-57 — первый истребитель с DIRCM, что дает значительное преимущество перед противником.

DIRCM может эффективно противостоять популярным западным угрозам, такие как ракета "воздух-воздух" AIM-9X, AIM-132 ASRAAM, а так же переносным зенитно-ракетным комплексам с инфракрасным наведением.

Маневренность

В целом российские самолеты в мире отличаются своей маневренностью. Су-27М и Су-37 обладают чрезвычайной маневренностью не только благодаря планеру, но благодаря использованию двигателя с изменяемым вектором тяги.

Так Су-30МКИ стал первым истребителем с двигателем с изменяемым вектором тяги поступившим в серию. Следующий был Су-35, но с силовой установкой АЛ-41, которая давала значительно больше тяги, по сравнению с предшественниками.

Су-57 продолжил "традицию" по усовершенствованию в части маневренности. Так новый планер, соотношение веса к тяге, еще улучшили параметры маневренности, а это возможность еще эффективнее уклоняться от угроз в небе. А с системой DIRCM, Су-57 делает очень нелегкой мишенью.

Использование импровизированных взлетно-посадочных полос

Еще с 80-х годов прошлого века советские и российские истребители проектировались так, чтобы требования к техническому обслуживанию и качеству взлётно-посадочной полосы были минимальны. Поэтому Су-57 обрел выгодные качества, по сравнению с импортными аналогами: короткий разбег для взлета и большие шины, для использования на импровизированных аэродромах.

Эта особенность очень важна. В современных войнах первичными целями для нанесения ракетных и бомбовых ударов являются именно аэродромы и взлетно-посадочные полосы. Обеспечение доминирования в воздухе в современных войнах это первоочередная задача.

Гиперзвуковое оружие

Специально для Су-57 разрабатывается модификация X-47M2 "Кинжал", которая достигает скорости 10 - 12 Махов. Такая скорость позволяет преодолевать любые системы противоракетной обороны.

Остается под вопросом, будет ли новая, более компактная модификация, иметь такую же дальность (2000 км) и сможет ли она нести ядерный боеприпас. Но даже если нет, кинетическая энергия ракеты просто чудовищна и ракета отлично подходит для поражения кораблей противника, командных центров и иных военных объектов.

Новый двигатель на подходе

По планам правительства, с 2025 года ВВС РФ начнет получать новую модификацию Су-57М, особенностью которого является новый двигатель АЛ-51Ф (Изделие 30). Несмотря на то, что этапы поставок Су-57 постоянно срываются, тем не менее специалисты ожидают, что первые истребители начнут поступать в армию с 2027 года.

Точные характеристики АЛ-51Ф конечно же неизвестны, однако известно, что новый двигатель способен выходить на сверхзвук, без использования форсажных камер, мало того предполагается что Су-57 сможет лететь в режиме суперкрейсерской скорости свыше 2 Махов.

Для справки, на данный момент есть только один самолет в мире, который способен развивать скорость 2+ Маха это МиГ-31, и то только с использованием форсажных камер.

Использование форсажных камер позволяет быстро набирать скорость, но длительная работа в таком режиме характеризуется большим расходом топлива, что уменьшает время нахождения в воздухе.

Ближайшим конкурентом Су-57 в части суперкрейсерского режима полета, является китайский J-20, однако у того скорость 1+ Махов. Если сравнивать с американским F-35 Lightning II, то истребитель США может выходить на сверхзвук исключительно с использованием форсажных камер.

Двигатель АЛ-51Ф это модификация АЛ-41Ф от ОДК «Сатурн». Изначально АЛ-41Ф предназначался для истребителя МиГ 1.41. Однако проект не пошел, да и сам двигатель слишком дорогостоящий. Новая модификация двигателя менее дорогостоящая, снижены эксплуатационные, производственные затраты, оптимизирован под требования малой радиолокационной заметности Су-57, под возможности обеспечения трехмерного вектора тяги.

По оценкам специалистов, тяга Су-57 будет превосходить Lockheed Martin F-22 «Raptor» на 8%, а дальность полета на 10% чем у F-22 и F-35 Lightning II.

Итоги

Су-57 выгодно отличается, среди конкурентов, своей универсальностью, дальностью полета, защитой и элементами, обеспечивающими радиолокационную малозаметность.

Новые законы на пороге

Государственная дума приняла во втором чтении интересный законопроект № 155680-8.

Давайте посмотрим интересные детали.

«Статья 261. Обеспечение проведения Вооруженными Силами Российской Федерации, другими войсками, воинскими формированиями и органами контртеррористических и иных операций за пределами территории Российской Федерации

1. В целях обеспечения проведения Вооруженными Силами Российской Федерации, другими войсками, воинскими формированиями и органами контртеррористических и иных операций за пределами территории Российской Федерации Правительством Российской Федерации могут приниматься решения о введении специальных мер в сфере экономики, в том числе предусматривающие:

...

4) установление особенностей правового регулирования трудовых отношений в отдельных организациях, их структурных подразделениях и на отдельных производственных объектах, включая установление порядка и условий привлечения к работе за пределами продолжительности рабочего времени, в ночное время, выходные и нерабочие праздничные дни, предоставления ежегодных оплачиваемых отпусков.

...

3. В случае принятия Правительством Российской Федерации решений, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи, юридические лица независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности не вправе отказываться от заключения в соответствии с Федеральным законом от 18 июля 2011 года № 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц», Федеральным законом от 29 декабря 2012 года № 275-ФЗ «О государственном оборонном заказе» и (или) Федеральным законом от 5 апреля 2013 года № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» договоров, государственных контрактов (контрактов) на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг в целях обеспечения проведения Вооруженными Силами Российской Федерации, другими войсками, воинскими формированиями и органами контртеррористических и иных операций за пределами территории Российской Федерации.».