Зачастую на начальных этапах проектирования самолета, на этапе представления концептуальной модели, продукт не удается, он так и умирает в умах. Мы поговорим сегодня о МиГ-41 (фирма Микоян) - это малозаметный самолет перехватчик пятого++ или даже шестого поколения, который разрабатывается по программе ПАК ДП.
ПАК ДП - это замена МиГ-31 (по классификации НАТО MIG-31 Foxhound), который поступил на вооружение ВВС СССР еще в 1980 году, позднее модернизирован до версии МиГ-31БМ.
В 2018 году в СМИ просочилось несколько деталей о МиГ-41. Это будет самолет с технологией малозаметности, максимальная скорость от 4 до 4,3 Маха, кто-то даже предполагает 5 Махов, может работать в ближнем космосе для уничтожения спутников и даже будет способен сбить гиперзвуковую ракету.
|
|
Концепция Миг-41 (фантазия художника) Источник https://www.artstation.com/artwork/mig-41b |
Как предполагается на вооружении будет стоять ракета Р-37 "воздух-воздух" и комплекс совершенно новых ракет. Концепция поражения гиперзвуковых ракет довольно интересная: наземный комплекс радиолокационного обнаружения фиксирует гиперзвуковой снаряд, Миг-41 запускает многофункциональный ракетный перехватчик большой дальности (МПКР ДП) с разделяемыми субракетами, которые поражают цель по принципу "пуля в пулю".
МПКР ДП - это моя фантазия, в англоязычной сфере эта ракета звучит так hypersonic missiles by carrying a multifunctional long-range interceptor missile system (MPKR DP)
Но давайте разберемся, это хвастовство или реальность. Может ли Россия, в нынешней ситуации создать такой самолет?
Создание самолета с такими характеристиками, да еще в такие сжатые сроки это как перепрыгнуть через несколько ступеней отраслевых возможностей. Они кажутся совершенно нереалистичными. В 2016 году Сергей Коротков заявил, что к 2028 году МиГ-31 перестанет существовать и МиГ-41 придет на замену.
В январе Ростех объявил о начале процесса проектирования самолета, так же было заявлено, что первый полет МиГ-41 совершит в 2025 году и сможет заменить МиГ-31 к концу десятилетия.
|
|
МиГ-31 Источник |
Если взять Су-57, он уже многократно просрочил сроки ввода в эксплуатацию. Многие выражают свой скептицизм по поводу появления МиГ-41 в принципе. Бюджет России в части разработки новых видов вооружений может быть истощен Су-57 и модернизацией устаревающих бомбардировщиков Ту-160 и Ту-22М3.
17 августа 2018 Генеральный директор Миг Илья Тарасенко заявил
жизненный цикл МиГ-31 идет к завершению в ближайшие 10 лет, соответственно ему нужна замена Источник
UPD 29.12.2023
Опять в СМИ стали мелькать новости о МиГ-41, появляются некоторые подробности, помимо скорости в 4 - 5 Махов, самолет будет обладать технологией малой радиолокационной заметности, являться носителем гиперзвукового оружия, лазерного оружия и с потолком полета на околокосмические высоты.
Ожидается, что МиГ-41 к 2030 году заменит МиГ-31, так же стало известно его кодовое название ПАК ДП (Перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата).
Если МиГ-41 будет таким, как вещают СМИ, то требуется освоение новых материалов, потому как скорости свыше 4 Маха это огромная нагрузка на корпус, хотя бы с точки зрения нагрева. Если для примера взять SR-71 Blackbird, который по характеристикам схож с МиГ-41, то тот требовал тщательное техническое обслуживание.
Так же неизвестно будет ли у МиГ-41 возможность пуска гиперзвуковых ракет со скоростью движения на сверхзвуке.
Иностранный военные эксперты сомневаются в реалистичности планов АО «РСК „МиГ“»
Выбор дизайна
Высокие скорости, порождают высокий нагрев. Подбор новых теплостойких материалов, пригодных для самолета, задача не простая. Еще более сложная это разработать технологию производства этих материалов и наладить этот техпроцесс. Выбор материала и для уровня радиолокацонной заметности тоже имеет значение.
Пропаганда
Шума много, а есть ли дела? Су-57 уже давно в разработке, но сколько их стоит на вооружении? Недавно был представлен Су-75, как дешевая экспортный истребитель пятого поколения. Вероятно, разрабатывается новый бомбардировщик пятого поколения. Всем этим проектам нужны деньги, ресурсы и время. Есть ли России эти ресурсы?
Скорость, топливо, температура
Большие скорости требуют большого расхода топлива, большие скорости нагревают корпус. Больше топлива требует больших баков, большой корпус сильнее нагревается на больших скоростях. Все это делает самолет заметным в инфракрасном диапазоне.
Если ограничиваться дозаправкой в воздухе, то возникают ограничения, касаемые радиуса действия.
Где взять деньги?
Текущая обстановка в Украине накладывает определенные ограничения на производственные мощности, поставки необходимых электронных компонентов. В таких условиях возникает вопрос, а куда требуется направить больше ресурсов, на решение текущих задач и на разработку новых проектов?
Комментариев нет:
Отправить комментарий