Буран у планетария: символ космического величия СССР

г. Нижний Новгород
улица Революционная, 20
21.11.2024 (дата съёмки)

У нижегородского планетария имени Г. М. Гречко появилась новая инсталляция в виде макета советского орбитального корабля-ракетоплана многоразовой системы "Буран". Да и вообще планетарий освободился от забора и ремонтных работ.

Вы не пропустите макет

Масштаб макета для детей будет в самый раз

Странно, что макет не оградили от потенциального вандализма. А дети точно на него полезут

Бюст Гречко тоже перенесли чуть в сторону

Север перед планетарием подготовили к зиме

Я как-то примечал, что здание планетария разместилось в доходном доме Н.Я. Кузнецова.

В Нижегородском крае. Адресная и справочная книга за 1901 года отмечен Кузнецов Н.Я. по улице Владимирская, 22. Улица Реколюционная ранее называлась Владимирская

В разделе "Табели домов" Кузнецов Н.Я. имел аж три недвижимости и все в районе Канавино: Набережная реки Оки 28, Владимирская 22, Напольно-Вокзальная 19. Судя по всему Н.Я. Кузнецов занимался сдачей площадей в аренду, тем и жил.

В Справочной книге. Адрес-календаре Нижегородской губернии за 1915 год упоминается Кузнецов Никард. Як., как владельца недвижимости по адресу Владимирская 22. Вероятнее всего, зовут нашего купца как Никандр Яковлевич Кузнецов.

Как работает GPS

В 1957 году Советский Союз запустил на орбиту первый в мире искусственный спутник «Спутник 1», что стало важной вехой в истории человечества. Запуск спутника в разгар холодной войны спровоцировал ожесточенную космическую гонку между США и СССР. Первоначальный успех спутника дал Советскому Союзу чувство триумфа, однако неожиданный поворот событий привел к результату, который определил будущее глобальной навигации.

Открытие учеными из Массачусетского технологического института эффекта Доплера в результате наблюдения за сигналами спутника, проложило путь к развитию Глобальной системы позиционирования (GPS) и сделали Соединенные Штаты лидером в области спутниковой навигации.

Тщательно проанализировав сигналы, излучаемые спутником, ученые из Массачусетского технологического института сделали революционное открытие. Они заметили, что частота сигналов менялась по мере того, как спутник приближался или удалялся от наблюдателя. Это явление, известное как эффект Доплера, возникает при относительном движении между источником волны (спутником) и наблюдателем (объектом на Земле).

Осознание того, что частота волны может быть изменена в зависимости от относительного движения, породило революционную идею: если несколько спутников разместить в космосе, а их сигналы тщательно измерить и проанализировать, можно будет определить точное местоположение наблюдателя на Земле.

Изначально разработанная для военных целей, GPS стала неотъемлемой частью нашей повседневной жизни. Система предоставляет услуги точного позиционирования, навигации и синхронизации, обслуживая миллионы пользователей по всему миру.

Признавая стратегическое значение спутниковой навигации, различные страны и регионы разработали свои собственные навигационные системы. Россия создала собственную Глобальную навигационную спутниковую систему (ГЛОНАСС), Европа представила систему GALILEO, а Япония в настоящее время разрабатывает квазизенитную спутниковую систему (QZSS), которая, как ожидается, будет полностью введена в эксплуатацию в 2024 году.

GPS произвела революцию во многих секторах, включая транспорт, аварийно-спасательные службы, авиацию, сельское хозяйство и телекоммуникации. От направления водителей на незнакомых маршрутах до использования методов точного земледелия — применение GPS обширно и разнообразно. Кроме того, система сыграла жизненно важную роль в операциях по реагированию на чрезвычайные ситуации, что обеспечивает быструю и точную координацию во время стихийных бедствий и спасательных операций.

В то время как Советский Союз одержал первоначальную победу с запуском спутника, последующее рождение и широкое распространение GPS предоставило Соединенным Штатам еще большее преимущество.

Развитие и глобальное господство GPS не только произвело революцию в навигации, но и сделало Соединенные Штаты лидером в области космических технологий. Это преимущество имело серьезные последствия для национальной безопасности, технологических инноваций и экономического процветания.

Ученые Смоделировали Приближение Опасного Астероида к Земле

Ученые объяснили, какие у них будут действия при обнаружении крупного астероида, что вскоре врежется в Землю. И рассказали о последствиях, если действий человечества о предотвращении столкновения, будет недостаточно.

Чтобы у человечества были хоть какие-то шансы предотвратить падения астероида на Землю, необходимо обнаружить опасность заблаговременно и чем больше будет запас по времени, тем лучше.

На восьмой конференции по планетарной обороне ученые промоделировали подобную ситуацию, при обнаружении астероида за несколько лет до столкновения. Поводом послужил астероид 2023 PDC, что был обнаружен 10 января 2023 года. 2023 PDC считается потенциально опасным и предполагаемая дата минимального сближения с Землей 22 октября 2036 года. Шансы на столкновение оцениваются как 1%.

Первое, что нужно сделать это оценить размер астероида и уточнить траекторию движения. На больших расстояниях, единственным методом, который позволяет оценить размеры, это количество отражаемого света (альбедо).

Но тут есть сложности, дело в том что состав астероида может быть разным. Даже маленький камушек, может иметь больше альбедо, чем большой и темный астероид. Это не точный метод, но на больших расстояниях это единственный способ.

На близких расстояниях размеры можно оценить радиолокационным методом. Это может быть пролет мимо Земли, на очередном витке, либо на подлете перед столкновением, но это худший вариант. 

Размер 2023 PDC оценивается как от 220 до 660 метров или 2 км, если поверхность астероида темная. Размер астероида важен, потому что он не только определит, какой ущерб он нанесет, но также определит, какие меры необходимо принять, чтобы отклонить его, и будет ли это вообще возможно.

Если 2023 PDC достаточно большой, то кинетический удар вряд ли поможет, подобный тому, который недавно был продемонстрирован в ходе испытания НАСА по перенаправлению двойного астероида (проект DART). Возможно в этом случае поможет только ядерный удар.

Еще один аспект. Если астероид приближается со стороны Солнца, то наблюдение в оптическом или инфракрасном диапазоне не слишком поможет, из-за засветки от Солнца.

Второй этап это отправка космического зонда к астероиду, для более точного определения размера и траектории. Если мы говорим о 2023 PDC, то сейчас он находится на расстоянии 200 млн. километров, и с такого расстояния сложно оценить траекторию движения.

Если столкновение неизбежны, каковы будут последствия?

Ученые из НАСА для таких оценок используют сложные расчеты и суперкомпьютеры. Потому как последствия столкновения зависят от многих факторов: размеров, скорости, угла входа в атмосферу, состава, плотности...

Если мы опять вернемся к PDC 2023, то у нас есть три вероятных сценария развития. Если PDC 2023 диаметром 300 м, то столкновение приведет к разрушениям континентального масштаба, будет высвобождено до 2000 мегатонн энергии в тротиловом эквиваленте. При варианте с диаметром с 600 метров это уже будет глобальная катастрофа, с высвобождением энергии до 20 тыс. мегатонн в тротиловом эквиваленте. Удвоение размеров привело к десятикратному увеличению разрушительной силы.

Трети вариант предусматривает диаметр PDC 2023 в 1 км, это тот случай, когда все очень плохо с высвобождением энергии в 100 тыс. мегатонн энергии. Напоминаю, что Царь бомба взорвалась с эквивалентом в 60 мегатонн.

Еще одним фактором, который характеризует разрушения это угол входа в атмосферу. Если астероид достаточно долго будет двигаться в толще атмосферы, то он может создать разрушительную полосу, над которой пролетит. Помимо этого взрыв в атмосфере сам по себе является более разрушительным. В зависимости от размеров астероида и траектории пролета, полоса разрушений может затронуть миллионы жизней.

Место падения конечно тоже имеет значение. Падение в океан или море, может создать разрушительное цунами, в этом случае прибрежные города в зоне риска. А изменение климата, в конечном итоге затронет каждого.

Как часто на Землю падают астероиды, которые могут вызвать локальные или глобальные последствия?

Ученые не прогнозируют, что крупные астероиды упадут на Землю в течение следующих 100 лет. Объектом с наибольшей вероятностью столкновения с Землей был астероид 99942 Апофис шириной 340 м, который, по прогнозам, приблизится к Земле в опасной близости в 2068 году. Однако НАСА исключило это столкновение в 2021 году.

Чтобы рассмотреть, насколько вероятен такой сценарий, команда изложила вероятность бомбардировки Земли объектами из космоса разного размера, предполагая, что удары с участием более крупных тел должны быть реже. Среднее время между ударами объектов диаметром около 300 м. составляет около 70 тыс. лет, в то время как астероиды диаметром около 600 м., по прогнозам, будут сталкиваться с планетой примерно раз в 200 тыс. лет.

По оценкам, огромные разрушительные глобальные катастрофы от астероидов диаметром около 1 км падают на планету примерно раз в 700 тыс. лет. Прогнозируется, что даже более крупные астероиды диаметром 5 км. будут сталкиваться с Землей примерно раз в 30 миллионов лет.

Комета C/2023 A3 (Tsuchinshan-ATLAS) возможно нам подарит Зрелище

Возможно осенью 2024 года нас ждет зрелище в ночном небе. Зрелище нам возможно обеспечит комета C/2023 A3 (Tsuchinshan-ATLAS). Слово "возможно" тут не спроста, дело в том, что астрономы сомневаются, что эта комета может показать себя во всей красе.

Первоначально комету C/2023 A3 (Tsuchinshan-ATLAS) обнаружили 22 февраля 2023 года, автоматической системой раннего предупреждения о столкновении с астероидами, в Южной Африке. И идентифицировали комету как астероид.

Анализ данных с других обсерваторий показал, что этот же объект был обнаружен ранее (шесть недель) китайской обсерваторией Purple Mountain Observatory. Однако на изображениях китайской обсерватории был обнаружен газо-пылевой хвост, а это говорит нам, что это все же комета.

C/2023 A3 (Tsuchinshan-ATLAS) довольно темный объект, когда ее впервые обнаружили (в созвездии Змеи), то она была на расстоянии 1,09 миллиарда километров от Солнца. Имеет пораболическую орбиту, откуда-то из облака Оорта, с предполагаемым периодом обращения 4 тыс. лет.

Ожидается, что C/2023 A3 (Tsuchinshan-ATLAS) максимально приблизится к нашему светилу 27 сентября 2024 года на расстояние 58 миллионов километров, что соответствует примерно орбите Меркурия.

Для Земли она не угрожает и максимальное сближение будет через две недели после максимального сближения с Солнцем (перигелий). Именно в этот временной промежуток ожидается, что комета будет красочно украшать наш небосвод.

Однако ученые неспроста сомневаются в возможности зрелища. Все дело в составе кометы, если она будет впервые пролетать во внутренней солнечной системе, а ученые пока точно не рассчитали орбиту, то скорее всего ее структура будет содержать множество пыли и газа, что безусловно будет способствовать яркости свечения.

Однако если это не первый проход у Солнца, то не исключено, что это C/2023 A3 (Tsuchinshan-ATLAS) будет очередной темной кометой, которые не раз наблюдали астрономы. Это не первая темная комета из облака Оорта, и за множество проходов у Солнца кометы постепенно теряют летучие элементы, что обеспечивают светимость, постепенно превращаясь в темные глыбы камня.

Помимо этого кометы из облака Оорта характеризуются большим количеством замороженного азота, окиси углерода, и двуокиси углерода, которые испаряются задолго до сближения с Солнцем.

Однако из множества наблюдаемых комет из облака Оорта были и исключения, поэтому еще не все потеряно. Нам остается только ждать. Тут возникает вопрос, а когда мы точно узнаем, какой будет C/2023 A3 (Tsuchinshan-ATLAS)?

Есть статистический метод, который позволяет ответить на этот вопрос. По статистике наблюдений за кометами из облака Оорта, ученые выявили одну закономерность. Если комета пройдя орбиту Марса, в направлении Солнца, вдруг начитает уменьшаться в яркости, то значит нас ждет темная комета, если же начнется увеличение яркости, то будет шоу.

C/2023 A3 (Tsuchinshan-ATLAS) доберется до орбиты Марса к концу июля 2024 года, тогда мы все и узнаем.

Когда у нас будет двигатель на антивеществе?

Космические телескопы стали настолько развиты, что довольно часто стали находить экзопланеты (внесолнечная планета) в иных звездных системах. Придет время, и человечество отправиться через межзвездное пространство к новому дому.

Однако важно понимать насколько это дальнее путешествие. Например, космический зонд Вояджер-1, на данный момент удаляется от Земли со скоростью 17,3 км/секунду и чтобы он мог достичь ближайшей звездной системы Проксима Центавра b, где подтверждено наличие экзопланеты, ему потребуется 73 тысячи земных лет.

73 тысячи лет нужно будет некой популяции людей прожить в замкнутом пространстве, есть, пить, поддерживать системы жизнеобеспечения, устранять неисправности космического корабля, бороться с болезнями и противостоять космической радиации. За это время, цель путешествия, станет некой легендой или даже религией.

Путешествие к Проксиме b это целый комплекс проблем, это настоящий инженерный и научный вызов человечеству. Очевидно, что нужно спроектировать новый тип двигателя, который позволит перемещать космические корабли с гораздо большей скоростью, нежели современные химические ракетные двигатели.

Одним из теоретических решений может быть двигатель на основе антивещества. По расчетам, такой двигатель позволит достигать скорости в несколько процентов от скорости света (299792458 м/с).

Антивещество это не какая-то недоказанная материя, оно уже давно известно науке, еще в 1932 году Карл Андерсон открыл позитрон — электрон с положительным зарядом.

Тут же возникает вопрос: а когда будет разработан такой двигатель? Это сложный вопрос, потому как все упирается в деньги. Инвесторы не хотят вкладываться в двигатель, который требует длительных и дорогостоящих научных исследований. Существуют большие риски окупаемости, если даже удастся такой двигатель построить.

Однако если обратиться к истории, то ракеты на жидком топливе, были изобретены задолго до пилотируемых полетов в космос. Самолеты так же, первый пилотируемый самолет взлетел в 1903 году, однако резкое развитие самолетостроения и ракетостроения получили перед Второй Мировой Войной и во времена Холодной войны. Если бы не Холодная война, возможно и человечество еще бы не высадилось на Луну.

Конечно, такое развитие произошло благодаря резкому увеличению финансирования, возникла потребность, появились и деньги. Сейчас же на развитие ядерных двигателей выделяются деньги, однако это происходит импульсивно, а для полноценной работы требуется постоянное, долгосрочное финансирование.

Моделирование падения астероида 2022 AE1

Это моделирование падения астероида "2022 AE1" по городам Нью-Йорк, Москва, Токио.

Впервые 2022 AE1 был обнаружен 6 января 2022, когда был в 13 миллионов км от Земли, следующее его максимальное приближение будет 1 июля 2023.

Первоначально, ученые давали вероятность столкновения 1 по шкале Турина (10 - столкновение неизбежно), но впоследствии, проведя дополнительные наблюдения, исключили возможность столкновения с Землей.

Но разве это нам помешает промоделировать столкновение?

Размеры 2022 AE1 оценивают как 70 м в диаметре. Остальные данные неизвестны, поэтому он будет каменным, входить в атмосферу под углом 45 градусов и со скоростью 30 км/с.

• Огненный шар будет 2,2 км в диаметре
• Одежда загорится в радиусе 28 км
• Деревья в радиусе 68 км
• Высотные здания будут разрушены в радиусе 14 км
• Частные дома в радиусе 24 км

Китай - Россия (Лунная Орбитальная Станция?)

Тут недавно Мишустин заявил что подготовлено межправительственное соглашение о создание лунной станции совместно с Китаем. Я недавно писал о завершении создания околоземной космической станции Китаем и вот возникли у меня сомнения по поводу заявления Мишустина.

Я отметил слово "подготовлено", это очень важно. Во-первых, это заявление сделано только лишь нашей стороной, от представителей Китая не было ни чего такого. Они могут это подтвердить?

Ну ладно это лирика, перейдем к сути. А зачем это Китаю? Точнее вот так, они строят быстро, наши очень медленно, давайте хотя бы вспомним как строился мост через Амур. Китайская сторона построила свою часть моста задолго до того, как Россия завершила свою.

Так вот вопрос. Зачем Китаю связываться с Россией, если они могут затянуть строительство станции? Я думаю соглашение не будет подписано и все что сказал Мишустин так и останется на словах. К тому же не стоит убрать со счетов текущую экономическую ситуацию.

НАСА испытало Надувной Экран для входа в Атмосферу

НАСА испытало первый в мире надувной теплозащитный экран для входа в атмосферу. Теплозащитный экран был запущен в космос на ракете Atlas V и через два часа приводнился в районе Гавайев.

LOFTID поднятый на борт корабля после приземления
Источник

Особенность экрана LOFTID в его компактных размерах при транспортировке и весе. Это не только безоговорочный плюс на этапе запуска на околоземную орбиту, в плане полезной нагрузки ракеты, но и это необходимый атрибут для будущих межпланетных миссий.

Как и многие перспективные разработки, проект по созданию этого теплозащитного экрана родил вспомогательное изделие. В частности, материал позволил создать убежище для пожарных, которые участвуют в тушении лесных пожаров.

Особенности теплозащитного экрана LOFTID:

1. способность выдерживать температуру 1600 градусов Цельсия
2. легкость
3. компактность

LOFTID состоит из трех слоев

1. ткани, которая соткана из керамического волокна — это внешний слой служит для поддержания целостности конструкции
2. теплоизоляционный слой — защищает надувную конструкцию от воздействия экстремальных температур
3. гибкая часть — обеспечивает раскладывание экрана в рабочее состояние и упаковку в состояние транспортировки.

Boeing X-37B Находится на Орбите уже 900 дней

Сверхсекретный и окутанный тайнами Boeing X-37B побил свой, рекорд пребывания в космосе. Запущенный 17 мая 2020 года X-37B уже 900 дней на орбите. Он выполняет свою шестую миссию Orbital Test Vehicle 6 (OTV-6). Что он там делает и какие задачи выполняет загадка, однако точно известно, что каждая последующая миссия длится дольше предыдущей.

1. OTV-1 (22 аптреля 2010) - меньше года
2. OTV-2 (5 марта 2011) - 468 дней
3. OTV-3 (11 декабря 2012) - 674 дня
4. OTV-4 (20 мая 2015) - 718 дней
5. OTV-5 (7 сентября 2017) - 780 дней

Проект Boeing X-37B настолько секретный, что о нем по сути ни чего не известно. Он точно не может быть бомбардировщиком, поэтому у экспертов предположения, что он выполняет научные, разведывательные работы и возможно проводит эксперименты со спутниками на низких околоземных орбитах.

Источник

Однако в 2020 году в СМИ просочилась скудная информация о трех экспериментах, что будут проведены в рамках программы OVT-6.

1. исследования воздействия космической радиации на определенные материалы
2. исследования воздействия космической радиации на семена
3. преобразование солнечной энергии в микроволновую и передача ее на Землю

Судя по всему, длительное нахождение на орбите, обусловлено длительность. экспериментов. Но исключать возможность того, что это уловка тоже не следует, иначе как объяснить такую секретность.

К слову будет сказано, похоже, что Китай тоже обзавелся подобным аппаратом. О нем тоже мало, что известно и тоже неизвестно какие миссии он выполняет. 4 августа 2022 года Китай запустил космический аппарат под названием 53357/2022-093A.

DARPA планирует освоить «кладбище космических кораблей»

Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) желает освоить орбиту-кладбище или "орбиту захоронения" над Землей.

Космические агентства часто использую сверхнизкую орбитальную орбиту VLEO (very low Earth orbits - очень низкая орбита Земли) для "захоронения" своих космических аппаратов. Высота орбиты составляет от 150 до 450 км.

Специфика орбиты заключается в сопротивлении атмосферы, на этих высотах атмосфера уже есть, хоть и разреженная. А потому требуется периодическая коррекция орбиты космического аппарата, если тот будет там работать. Например, МКС находится на высоте 400 км и периодически проводится коррекция орбиты, не только по причине угрозы космическим мусором, но и из-за потери высоты.

Преимущества орбиты очевидны. В случае выхода из строя космического аппарата или прекращения его эксплуатации, он вполне естественным образом, со временем, сойдет с орбиты и сгорит в атмосфере. Помимо этого, эта орбита привлекательна своей близостью к поверхности Земли, а значит, можно будет получать более качественные снимки и более точное позиционирование.

DARPA начала свои исследования в этой области в части поиска оптимальных решений для функционирования на этих высотах, от форм спутников, до датчиков и двигателей.

Требуется эффективно преодолевать сопротивление атмосферы, обеспечивать тягу, для которой требуется топливо. Топливо спутнику нужно нести с собой, и если мы хотим, чтобы спутник работал долго, нужно много топлива.

Этот комплекс вопросов требует инновационных решений, это вызов для науки и инженерии. Которые, возможно, выльются в новые технологические решения, и могут быть применены на Земле.

Китай завершил строительство космической станции «Тяньгун»

Китай стал на один шаг ближе к завершению своей космической станции после того, как он запустил третий и последний модуль на орбиту на борту ракеты Чанчжэн-5 (Changzheng 5 или Long March 5B.

Источник

В понедельник 31 октября 2022 года с космодрома Вэньчан (中国文昌航天发射场), на околоземную орбиты был выведен последний модуль (Мэнтянь, 梦天 - небо мечты) космической станции Тяньгун (天宫空间站) - Небесный дворец.

Это последний модуль для станции, который окончательно ей сформирует.

Интересна предыстория станции Небесный дворец. В 2011 году конгресс США запретил компаниям работать с китайскими космическими предприятиями и предприятиями так или иначе связанными с космосом. Обусловлено это было соображениями национальной безопасности. И десятилетие спустя, в 2021 году Китай начал строительство своей собственной станции. Китай, на данный момент, является единственной страной в мире, которая имеет свою собственную космическую станцию на низкой околоземной орбите (~400 км.).

Китай делает огромные усилия, чтобы догнать НАСА и Европейское космическое агентство в космической отрасли. Так в 2019 году они посадили луноход на обратной стороне Луны, а в 2021 примарсили свой марсоход.

У Китая в планах, совместно с Россией, строить лунную орбитальную станцию. В свете последних событий, я бы поставил участие России под вопрос, однако время покажет. Но в свете прогресса Китая в космической отрасли, не удивлюсь если они решат все сделать сами.

Запад, очевидно, наблюдает за успехами Китая и вероятно не слишком доволен этим. Поэтому все чаще появляются ноты протеста по поводу неконтролируемо падающих деталей и отработанных ступеней китайских ракет. Скажется ли эти претензии на космической отрасли Китая? Думаю, что нет. Ведь санкции Запада вкупе с успехами в космосе лишь поднимают авторитет страны и правящей партии.

Двойной Хвост у Астероида. НАСА в Замешательстве

Спустя почти месяц после удара по астероиду телескоп Хаббл запечатлел удивительное явление, которому ученые пока еще не могут дать объяснение.

Источник

27 сентября 2022 года НАСА провело эксперимент с целью изменить траекторию движения астероида. Эксперимент необходим был для оценки эффективности метода защиты Земли от столкновения с астероидами, которые могут нанести не только локальные катаклизмы, но и глобальные. Целью был выбран астероид Диморф.

Для этого они сконструировали космический аппарат DART, с ударным модулем. 27 сентября ударный модуль успешно врезался в астероид на скорости 22530 км/ч.

Цель миссии достигнута и траектория была изменена. Но телескоп Хаббл, спустя почти месяц (снимок был сделан 20 октября), зафиксировал двойной хвост обломков у астероида. Ученые ожидали увидеть выброс осколков и пыли, который со временем рассеется. Выброс, как и ожидалось, зафиксирован, но он "эволюционировал " в "двойной хвост", что совершенно не ожидали специалисты из НАСА.

Двойной хвост не редкость у комет: один за счет ионизации газа, другой ионизация пыли. Но как объяснить это у астероида? И связанно ли это явление с ударом? Ученые продолжают наблюдение.

НАСА Испытывает Планетарную Защиту

24 ноября 2021 года НАСА собирается запустить испытательную миссию с целью изменения траектории астероида. Целью избран двойной астероид Dimorphos (диаметр ~170 метров) - это спутник более крупного астероида 65803 Didymos (диаметр ~780 метров).

Изображение с радара астероида Didymos и его спутника Dimorphos в 2003 году
Источник

Траектория двойного астероида не угрожает Земле и не находится в списке потенциально опасных, именно этот факт послужил выбором наименьшего из них (как наиболее распространенного размера) целью для испытаний системы планетарной защиты.

Планируемое время столкновение сентябрь 2022 года. Автономный летательный аппарат будет самостоятельно ориентироваться в пространстве и наводиться на цель. На скорости ~24000 км/ч он совершит столкновение с астероидом. Даже такой удар скорее всего незначительно повлияет на скорость астероида, но в долгосрочной перспективе значительно изменит его траекторию.

На данный момент астрономы тщательно измеряют все параметры 65803 Didymos и его спутника, делают модели траекторий, чтобы сравнить результаты после столкновения.

3 Причины Почему Boeing X-37 не Бомбардировщик

Глава Алмаз-Антей Ян Новиков недавно организовал страшилку, вероятно, чтобы поправить бюджет. Но обо всем по порядку. У США есть экспериментальный беспилотный космический корабль X-37, фирмы Boeing. Модификаций этого корабля много, поэтому далее будем отмечать лишь серию.

X-37B
Источник

Так вот Ян Новиков заявил, что эти корабли могут нести до шести ядерных боеголовок, постоянно хотя бы один из кораблей находится на орбите. Это угроза! Алмаз-Антей это та организация, которая разрабатывает комплекс противовоздушной обороны С-500, который по заявлениям может сбивать и спутники.

Новиков сделал весьма противоречивое заявление, а учитывая его должность, тут закрадываются две мысли... ну ладно каждый решит для себя сам.

Нас интересуют такие параметры как полезная нагрузка и объем грузового отсека

X-37

• Масса полезного груза: 900 кг
• Грузовой отсек: 2,1 × 1,2 м, высота планера 2,9 м, полагаю, что у грузового отсека в районе 1,5 м.

Из заявления Новикова самой подходящей боеголовкой является W80, массой 130 кг, 30 см в диаметре и 80 см в длину. Но она была разработана для крылатых ракет.

Нестыковка №1

Если W80 была разработана для дозвуковых крылатых ракет, то значит взведение производится в ожидании определенного дозвукового атмосферного профиля. Получается просто так сбросить с орбиты W80 не получится, необходима модификация: система наведения, спускаемый аппарат...

Можно ли так модифицировать эту боеголовку, чтобы шесть таких втиснуть в корпус X-37?

Нестыковка №2

X-37 хоть и находится на орбите, это совсем не значит, что он невидим. Его даже астрономы любители наблюдают периодически, а некоторые даже отслеживают его перемещения. Что уж говорить в военно-космических силах России. Это говорит о том, что с помощью X-37 нельзя выполнить внезапное нападение.

Допустим X-37 навелся на Москву, он изменит свою траекторию, что немедленно будет замечено. Все его перемещения по орбите легко отслеживаемы и для России его появление будет совсем не неожиданность.

Нестыковка №3

Даже шесть боеголовок недостаточно, чтобы гарантировать массированную контратаку.

Для примера можно попробовать вообразить одновременный пуск 600 ракет Minuteman III с территории США, даже если предположить, что все эти боеголовки ударят внезапно, застав врасплох все системы раннего предупреждения, это не гарантирует контратаку со стороны подводных лодок на дежурстве в мировом океане.

Единственный возможный вариант применения X-37 как космического бомбардировщика это поиск дыр в системе раннего обнаружения. Проникновение через эти бреши и уничтожение системы раннего предупреждения, направленной на север, и предоставления возможности более массированному нападению.

X-37 точно не является бомбардировщиком, так зачем Новиков распространяет фейки, кого он пугает и зачем?

Мистический Секретный Boeing X-37. Может Нести Ядерное Оружие?

Boeing X-37 беспилотный космический аппарат Министерства обороны США. Полеты совершает с 2004, а с 2010 года совершает космические полеты. Строго засекреченный беспилотный аппарат, назначение его не известно. Это не первый беспилотник, что может совершать космические полеты и самостоятельно приземляться. Первым был Буран (производство СССР), они и отдаленно похожи. Но Советский Союз развалился, и сложная экономическая ситуация похоронила проект Буран. На данный момент Boeing X-37 единственный беспилотный аппарат, способный работать на орбите Земли и самостоятельно возвращаться "домой".

Boeing X-37
Источник

Так как о X-37 практически ни чего не известно у потенциальных противников, в лице Министерства обороны России, возникают волнительные вопросы. А может ли этот аппарат нести ядерные боеприпасы? Может ли он использоваться для уничтожения спутников? Эти вопросы, скорее всего, останутся без ответа. Известно лишь, то что к 2025 году правительство США планирует развернуть восемь таких аппаратов.

Что может противопоставить Россия? В настоящее время разрабатывается ПВО С-500, которая, как утверждают способна работать по спутникам. Ракета типа "воздух-воздух" Р-37, которая не декларирует таких функций как поражение целей в космосе, но некоторые зарубежные эксперты полагают, что она может это делать. Помимо прочего обсуждается вопрос о создании космического перехватчика МиГ-41, однако до реализации проекта, если он будет, еще далеко.

РВВ-БД экспортный вариант Р-37

Инопланетный мир может скрываться внутри Земли (перевод)

Ученые давно ищут причину возникновения в мантии земли областей на несколько процентов плотнее, чем основная масса мантии. И вот недавно некоторыми учеными высказано предположение, что это возможно остатки планеты Тейи, что в свое время врезалась в прото-Землю и сформировала Землю и Луну.

Тейя предположительно сформировалась 4,6 млрд лет назад, как и остальные планеты Солнечной системы. Размером она была с Марс. Примерно 4,5 млрд лет назад она по касательной столкнулась с ранней землей, тяжелые ядра сформировали мантию нынешней Земли, а более легкие слои были выброшены в космос, где образовался естественный спутник Луна.

Источник

Если ранее ученые предполагали, что планетные массы смешались равномерно, то Цань Юань из Университета штата Аризона предполагают, что таинственные плотные массы в мантии Земли это остатки Тейи.

Предполагаемая схема образования Земли и Луны
Источник

На схеме отображены области LLSVP - это крупные области с низкой скоростью сдвига - это огромные структуры в нижней части мантии, прилегающие к ядру Земли. Общий объем занимаемой мантии от 6 до 8%. Особо крупные области наблюдаются под тихоокеанской плитой и под африканской.

По мнению ученых данная теория отлично сочетается с уже классической теорией образования связки Земля + Луна, отвечает на вопросы об аномально высоком угловом моменте, относительно большой массы Луны по сравнению с Землей и объясняет причину довольно маленького железного ядра Луны. Но если ранее считалось что ядро Тейи быстро слилось с ядром прото-Земли, то теперь теория дополнена объясняя аномалии в мантии. Новая модель позволить строить долгосрочные химические эволюционные процессы Земли.

Анимация областей с низкой скоростью сдвига
Источник

Группа Юаня представила доклад в начале этого месяца на 52-й конференции по изучению Луны и планет:

«...мантия Тейи может быть на несколько процентов плотнее, чем мантия Земли, что позволяет материалам мантии Тейи опускаться в самую нижние слои мантии Земли и накапливаться в термохимические скопления, которые могут вызвать сейсмически наблюдаемые [плотные области]».

Из-за высокой плотности Тейи ее материал погрузился ниже зоны конвекции, где идет перемешивание материала, из-за этого и объясняется почему Тейя окончательно не перемешалась с Землей. Это как промывают золото в лотке: оно сразу же погружается на дно лотка и находится там в относительно спокойном состоянии, пока на поверхности белее легкие частицы вымываются.

Рогозин, ты не в ту сторону играешь!

Роскосмос заявил что наши космонавты возможно скоро будут летать на Dragon к МКС. Я конечно понимаю, что недавно был нанесен шлепок по пятой точке роскосмоса, но уж так прогибаться не стоит.

Меня интересует, как налогоплательщика, что там с космодромом восточный, новым кораблем федерация, двумя новыми ракетами, полетами на луну и марс? У нас грандиозные планы, эффективные управленцы в космической отрасли, во главе с Рогозиным. А тут такое заявление.

История Dragon берет свое начало с 2004 года, а федерации с 2009.

В марте 2020 году первая версия Dragon сделал последний полет и теперь будет использоваться вторая версия корабля. А у нас по планам еще только в 2020 будут проводить парашютные испытания.

Видимо у нас планы не "догнать и перегнать", а "отстать и вообще встать".

Мне кажется говорить "наша ракета", "наш космический корабль" и т.п. не правильно. Создается впечатление, что роскосмос это игрушка в руках ребенка. Мы за эту игрушку платим деньги (налоги), а властьимущие просто играют с ней. Им не нужен результат, им нужны зрелища, ну там съездить посмотреть как большая ракета с рокотом взлетает. Вывели на орбиту что-нибудь, об этом раструбить по всей стане и пока народ радуется протянуть какой-нибудь закон нужненький.

Зачем правительству достигать результата, если непрерывный поток денег обеспечит население? Да и плевать что доставка груза стоит огромных денег, по сравнению с конкурентами, и плевать что грузоподъемность никакая, все оплачено, зачем напрягаться.

Государство как регулятор занимается бизнесом (Роскосмос государственная компания). Глава это Рогозин, т.е. он и чиновник и бизнесмен. Допустит ли Рогозин здоровую конкуренцию на российском рынке? Нет конечно. Мы получили монополию на внутреннем рынке в части космических полетов. Безусловно в мировом масштабе монополии нет, но задел СССР был столь внушительным, что долгое время можно было сидеть ровно и ни чего не делать.

И вот появился конкурент. Государственная компания так привыкла быть самым сильным игроком, что "потеряла нюх". И когда конкуренция появляется, роскосмосу остается лишь тявкать и сыпать угрозами, хотя по сути это "ленивый жирный боров" не способный повернуться на бок.

Мне это напомнило ранние 90-е, когда всецело открылся железный занавес и в стране начали появляться иномарки. Я тогда еще был маленький, но обладать иномаркой желали все, потому как качество отечественного автопрома было... слово "качество" не применимо.

А все почему? До конца 80-х - начала 90-х не было конкуренции на рынке и автопроизводителям (тоже госкомпании) не нужно было развиваться, они клепали хлам, потому как работали не на себя, на правительство.

Все эти газпромы, роснефти и т.п. тоже госконторы, которые генерируют огромную долю в ВВП страны. Т.е. это то же совковый подход. Такой СССР v2.0.

Новогодняя ёлка, как космос

Мне кажется довольно интересно получилось, к тому же тут большой светосилы не нужно, а посему справиться практически любой фотоаппарат

Роскосмос знобит?

Вчера появилась новость о том как работник компании "Роскосмоса" 2-го марта Станислав Жарков весьма нелицеприятно высказался о жителях хрущевок.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/3902972

На самом деле он не сотрудник "Роскосмоса", а начальник отдела по реализации интеллектуальной собственности фирмы ФГУП «Организация „Агат“», это дочерняя компания Роскосмоса.

И в тот же день история закончилась довольно хорошо, его оперативно уволили.

Я бы прошел мимо этой новости, но есть одно, но! 2 марта ракетоноситель Falcon 9 стартовала с космическим кораблем Crew Dragon (компания SpaceX), а уже 3 марта в автоматическом режиме, космический корабль при стыковался к МКС (Международная Космическая Станция).

Как раз накануне событий с Жарковым. Может конечно это совпадение.

Это я к чему. По сути SpaceX планомерно уничтожает Роскосмос и Crew Dragon это "убийца" Союзов. Может Станистав так рас переживался, что при бухнул, к тому же пятница. А 2 марта его "пронесло".

Посмотрите где он работал: Роскосмос, ROSATOM (полагаю это Росатом), Роснано, Почему начальник отдела, юрист имеет столько ненависти к жильцам хрущевок? А что если он такой не один, что если "там" много таких людей, просто под воздействием чего-то или в "порыве страсти" он не сдержался?

Мысли: Мы ведь становимся теми кто мы есть, в том числе и под воздействием окружающей среды, которая включает и наш круг общения. Может эта ненависть передалась ему из рабочего окружения, и как много ее он успел "распространить"?

Сейчас Роскосмос не критикует наверное только ленивый, но критикуют их за мягко говоря "не эффективность", но возможно и "ментальная атмосфера" в гос корпорации не дружелюбна к обычному люду, во всяком случае на уровне начальников отделов.

Хочу напомнить: Рогозин желает отгрохать небоскреб, денег то видимо немеряно, но небосрёбы строить легче и гастарбайтеры дешевле обходятся, чем разрабатывать новые корабли/ракеты и платить достойную зарплату инженерам.

Почему я такой заголовок сделал? Сейчас существует реальная угроза для Роскосмоса от SpaceX, угроза полного забвения. Возможно сейчас там идет мозговой штурм по выходу из сложившейся ситуации, наверняка страшная нервотрепка, в том числе и в дочках Роскосмоса.

Возможно Жаров, снимая стресс переборщил, и мы увидели результат.

А наш ли космос?

На днях было несколько новостей от нашего главы Роскосмоса Рогозина Дмитрия Олеговича. Потрясающий человек!

20 февраля Рогозин раскритиковал, да да я не опечатался, раскритиковал Илона Маска. Там суть такая: Илон Маск отчитался об испытаниях нового двигателя, который в последствии заменит наш РД-180. Сей факт расшалил нервы главы Роскосмоса и тот начал критиковать Маска, мол тот ни чего не понимает в двигателях и вообще тот не является техническим специалистом.

22 февраля Дмитрий Олегович предложил переименовать, еще не построенный, космический корабль "Федерация", мол не достаточно мужественное имя.

23 февраля сей человек анонсировал строительство небоскреба для Национального космического агентства в виде ракеты.

А теперь я предлагаю немного отвлечься и приведу несколько новостей из-за бугра.

22 февраля Virgin Galactic провела суборбитальный запуск корабля SpaceShipTwo с тремя членами экипажа. Корабль планируется использовать для туристических целей, цена билета примерно 250 тыс. долларов

25 февраля (сегодня, когда пишу сей блог) глава Amazon Джефф Безос (богатейший человек на Земле) пообещал, что пассажирская капсула New Shepard, в этом году прокатит первых пассажиров в космосе. 23 января были проведены десятые успешные испытания капсулы.

Ну как вам? Ну, то есть вы понимаете, что туристическую отрасль считай мы потеряли и скоро будет создан аналог РД-180.

Я вот что подумал. Ведь не обязательно быть техническим специалистом в ракетостроении, чтобы создать успешный бизнес в "области космоса". Я так же полагаю, что работа в небоскребе не слишком способствует развитию любого дела, если ты бездарь. Многие компании прежде чем выпустить какой-то товар на рынок, тщательно его тестируют и на время разработки дают кодовые названия, а уже перед релизом маркетологи придумывают такое название, чтобы народ его потреблял усердно. Может стоит построить космический корабль "Федерация", а уж потом подумать над названием.

Мне все это напоминает какую то пирамиду: наобещеать кораблей, двигателей и высадок на далеких планетах, из бюджета страны взять как можно больше денег и все профукать. Репутация Рогозина уже и так не ахти мягко сказать, а тут такие новости.

Я бы предложил Дмитрию Олеговичу вместо пиара заняться делом и хотя бы отчитываться о достижениях: "мы провели испытания чего-то там, есть проблемы, но инженеры уже проводят работы по устранению недостатков...", "проведена защита проекта чего-то там и ведется подготовка к изготовлению опытного образца...". Может быть с точки зрения коммерческой тайны мое предложение спорно, но такой вариант создает хотя бы видимость работы.

Неуважаемый мною Дмитрий Олегович, вы сейчас синоним "развала Роскосмоса", у вас есть шанс исправить ситуацию.

В википедии есть интересная страничка со статистикой космических пусков, если сейчас не переломить ситуацию, мы потеряем эту отрасль.